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菲尼克斯接线端子与电动汽车充电

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昨天看无意中在网上看到了电动车的介绍,让我回想起前段时间公司一个关于接线端子的产品介绍,其中详细的说到了菲尼克斯接线端子在电动汽车行业方面的未来发展方向。电动汽车这类的新能源汽车的出现,源于全球都必须面临并解决的重大的问题,能源的衰竭。其中关于石油,2011年我国原油消费4.5亿吨,仅次于美国位居全球第二。其中,进口2.54亿吨,国内生产大约2亿吨,石油对外依存度达到56.5%,超过了美国的53%,可见一个国家对石油的依赖有多大,然而作为不可再生的能源,石油在以后只会越来越少,价格越来越高昂。汽车行业使用的比例在1/3以上,同时按这个态势下去预计到2020年占用比例在1/2以上。不过纵观汽车行业的发展的话就会发现其未来的趋势是往新能源汽车方向发展。什么是新能源汽车?它是指除汽油柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。在2001年,新能源汽车研究项目被列入国家十五期间的863”重大科技课题,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车目标挺进的战略。十一五以来,我国提出节能和新能源汽车战略,政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。

国家如此高度重视和渴望新能源汽车的发展,各大汽车厂家在新能源汽车方面的投入也在加大,与之相关的汽配行业也会随之而崛起,但是现在需要的是更多的摸索与准备,因为就目前的行情来看,电动汽车在中国的销量并不乐观,用一个词来形容只能是“惨淡”。续航能力、电池体积重量及安全、价格以及充电的便利性是制约其发展的三个必须要解决的主要问题。其中在电池充电安全问题上,必须要考虑的就是充电接口问题,作为电动汽车的连接端子,必须要像类似于菲尼克斯PLUSCON系列的接线端子这种带高防护等级,而且要根据不同的标准定制的才能满足要求,而菲尼克斯也一直在致力于这方面的努力。早在今年4月份第十二届北京国际车展上面, 菲尼克斯电气作为电动汽车充换电连接技术领域的创新者,为电动汽车充换电基础设施及车上充换电接口提供了全面的产品解决方案。在展会上,菲尼克斯电气开发的国标交流充电连接器被多家主流车厂采用,例如东风、一汽等。大众旗下的电动版甲壳虫车型则采用了由菲尼克斯电气设计的最新交直流组合式充电接口。

 

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